北海坑道 42 據點．戰地前線的地下碼頭｜馬祖南竿

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「北海坑道」是觀賞藍眼淚聖地，避開熱鬧的季節，冬訪南竿的第一站便參訪北海坑道，沒有其他遊客，只有無盡的風聲和濤濤浪聲，入口巨大的紀念雕塑在大風下顯得更加冷清，旦進入隧道，渾身濕氣，聲音和冷風立刻和緩下來。

「海中懸日月、洞裡擁乾坤。」

「北海坑道」是 1968 年馬祖小艇坑道案的產物，後來稱為北海作戰計畫，南竿、北竿都有的北海坑道、東引的安東坑道，提供隱蔽處使登陸戰船停泊，南竿的北海坑道是北海計畫中最具規模的一座，也是當今是上唯一有水的坑道。

地勢陡峻、起起伏伏的馬祖群島，披覆古老的火成岩類，岩層可追溯到 1 億 6000 萬年至 9500 萬年，堅硬的花崗岩地質，在技術不發達的年代，倚靠炸藥爆破、徒手開鑿，以圓鍬、鐵耙、十字鎬一刀一斧，以鐡畚箕、麻袋運裝碎石塊，從最上層往下挖鑿高達 18m 深的坑道，壯闊的坑道，日夜輪班的調度下，820 日、挖穿了堅硬的花崗岩脈。

1992 年戰地政務解除後閒置廢棄，曾肩負游擊、攻防和停泊的軍事據點，停戰後的數十餘年，2001 年裝了燈光、安了渡口、重新揭面。

參訪「北海坑道」的方式，可以步行全長約 700m 的岩壁步道、滑獨木舟、或體驗傳統的搖櫓木船，繞著井字型交錯的水道，渡口乘船處面對的出海口，隱隱聽見浪的低吼，白天站在渡船口望進去，長長的坑道能看得很清晰，全長 640 m 的水道與海水連接，共兩個出海口，隨著潮汐起落，漲退潮時高達 4 公尺的落差（漲潮 8m、退潮 4m）。